Skierniewicki dworzec kolejowy na trasie "wiedenki" budowano od kwietnia 1873 roku do kwietnia 1874 roku - czyli przez 12 miesięcy. Również 12 - tyle że lat - trwał jego remont generalny. Przez ten czas podróżni oglądali falistą blachę i sterczące nad nią odrapane mury. Jednak efekt tego długotrwałego remontu jest nad wyraz pozytywny. Co zobaczyli skierniewiczanie po ponad 10 latach ? Piękną ceglaną elewację, ciepłe beżowe wnętrza wykończone elegancką glazurą i terakotą oraz dzieło realizmu socjalistycznego - płaskorzeźby przedstawiające pracę robotników i chłopów autorstwa rodziny Mieszkowskich z roku 1954. To też historia - tyle że najnowsza :)

To jednak nie koniec. We wrześniu 2023 roku rozpoczęła się kolejna modernizacja obiektu. Jednym z najważniejszych elementów przedsięwzięcia ma być gruntowna zmiana układu pomieszczeń we wnętrzu obiektu powodująca możliwość realizacji nowego wejście od strony wschodniej. Skróci ono drogę z holu kas do kładki nad peronami. Obecna inwestycja, realizowana zaledwie 23 lata po poprzednim remoncie rodzi jednak pytania o zasadność. Władze PKP odpowiadają że wcześniejsza modernizacja nie uwzględniała dzisiejszych standardów obsługi i dostępności, a rosnący ruch pasażerski wymaga zasadniczych zmian funkcjonalnych i jeszcze większej troski o komfort podróżnych. A więc do tej pory było ładnie i w miarę funkcjonalnie, teraz ma być ładnie i jeszcze bardziej funkcjonalnie.

Miajsce parkingowe przy wschodniej ścianie szczytowej od strony kładki nad torami było do tej pory ulubionym miejscem postojowym wozów bojowych SOK-u. Jeżeli teraz będzie tam wejście do budynku to gdzie biedactwa ze swoją artylerią się podzieją ?

Zmodernizowany ponownie dworzec kolejowy w Skierniewicach oddano do użytku 15 grudnia 2025 roku.