| Sieradz |
| Sr |
|
|
|
Początek funkcjonowania obiektu - rok 1902 WKŽD - Warszawsko - Kaliszskaja Železnaja Doroga / Droga Żelazna Warszawsko - Kaliska
|
LK nr 14 Łódź Kaliska - Zasieki - granica PL/DE km 59.43
|
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2008
|
Wysokość n.p.m. 142 m
|
|
 | Wizyta 1 - sierpień 2027.
Przy peronie 1 przyczaił się "kibelek" do Łodzi Kaliskiej. Odjedzie stąd o 17:31. |
 | Nic się nie zmieniło. Ten sam EN57-836 czeka na swoją kolej do odjazdu. Po lewej budynek stacji identyczny chociażby z tymi w Pabianicach, Łasku i Zduńskiej Woli (ten sam okres powstawania zachodniego fragmentu Kolei Warszawsko - Kaliskiej, a więc ta sama, dość oszczędna architektura). W tle sędziwa, stacyjna wieża ciśnień. |
 | Sieradz jest jedyną stacją pomiędzy Łodzią a Kaliszem na której zachowała się jeszcze sygnalizacja kształtowa. Kiedyś drugą taką stacją (jeszcze pod koniec lat 70-tych) była położona po sąsiedzku Męcka Wola. Semafor przy torze głównym zasadniczym w kierunku Łodzi pokazuje Sr2. Za chwilę powinien pojawić się tu jakiś pociąg. |
 | Tym oczekiwanym pociągiem okazują się "Sudety" jadące w sezonie letnim 2007 z Kudowy Zdroju i Jeleniej Góry do Warszawy Wschodniej. Pociąg ten wyruszy stąd o 17:14 i z powodu remontu odcinka Łódź Widzew - Koluszki - Skierniewice dojedzie do celu dopiero o 21:44. |
 | Jakiś czas później na stacji zrobiło się pusto. Widok na wschód - wyjazd w kierunku Łodzi... |
 | ...oraz widok na zachód - wyjazd w kierunku Kalisza. |
 | Letnie przedpołudnie na stacji w Sieradzu, ale już rok później. Pociąg pospieszny "Sudety" nadal jeździ w swojej normalnej relacji (Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny - Jelenia Góra / Kudowa Zdrój) i właśnie dotarł do grodu nad Wartą. Sporo ludzi na peronie - sudeckie kurorty czekają. Odjazd z Sieradza nastąpi o 11:04. |
 | Wizyta 2 - lipiec 2021.
Wschodnie zakończenie peronów: 1 (po lewej) i 2 (po prawej) od strony wschodniej. Na torze 2 zaparkował skład ŁKA - dwuczłonowy Stadler FLIRT 2 140 379-0. Łódzka Kolej Aglomeracyjna eksploatuje 20 EZT tego typu. Mała uwaga - w roku 2022 jednostka ta została przebudowana na trzyczłonową. Jeszcze bardziej po stronie prawej widzimy jeszcze czoło składu towarowego - z przodu elektrowóz ET22-1216 (PKP Cargo Zakład Południowy w Katowicach). |
 | Peron 1 tor 4 - ujęcie w kierunku zachodnim - wyjazd do Kalisza. |
 |
 |
| Ujęcie odwrotne z peronu 1 czyli ogólne spojrzenie na pasażerską część stacji od strony zachodniej. Po prawej budynek dworca. |
 |
Kierunek wschód - wyjazd do Pabianic i Łodzi. Na pierwszym planie przejście w poziomie torów pomiędzy peronami które jest jedynym sposobem przedostania się na peron 2 - jak na razie dworzec w Sieradzu przejścia podziemnego się nie dorobił. Za przejściem semafory wyjazdowe C, D i E. Te od strony wschodniej są już świetlne w przeciwieństwie do semaforów wyjazdowych głowicy zachodniej - tamte jeszcze są kształtowe. |
 |
Budynek dworca widziany z peronu 2 od strony zachodniej. Jest on podobny do całej serii małych "powiatowych" budynków dworcowych dawnej Kolei Warszawsko - Kaliskiej. Większość z nich na przestrzeni ostatnich lat odzyskała estetyczny wygląd godny swojej ponad stuletniej historii. |
 |
 |
| Budynek dworca widziany z peronu 2 od strony wschodniej. Jego modernizację przeprowadzono w latach 2012 - 2013. Odnowiono wówczas wnętrza i elewację obiektu oraz przystosowano go do obsługi osób niepełnosprawnych. Nad odświeżaniem zabytkowej elewacji obiektu czuwał konserwator zabytków. Przy okazji przebudowano peron 1 i uporządkowano teren w bezpośrednim sąsiedztwie dworca. |
 |
Peron 2 - ujęcie od strony zachodniej. Jest 19:27 i na tor 1 punktualnie wjeżdża "kibelek" po liftingu EN57AL-2112 w nowych barwach Polregio relacji Łódź Kaliska - Ostrów Wielkopolski. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Sieradz ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Stacja Sieradz ❋
Baza Danych Kolejowych
-
Stacja Sieradz ❋
Atlas Kolejowy Polski
|
| |
|