Pabianice
Pc

 Początek funkcjonowania obiektu - rok 1902
 WKŽD - Warszawsko - Kaliszskaja Železnaja Doroga / Droga Żelazna Warszawsko - Kaliska
LK nr 14 Łódź Kaliska - Zasieki - granica PL/DE  km 14.49

 Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2023  Wysokość n.p.m. 192 m

 Strona powstała przy współpracy Piotra Młodzika z Pabianic
min 67 1.jpgWizyta 1 - czerwiec 2005

Budynek dworcowy od strony miasta - od ulicy Łaskiej.

min 67 2.jpgWidok na wschód - wyjazd w kierunku Łodzi Kaliskiej. Budynek dworca jeszcze przed renowacją...
min 67 3.jpgWizyta 2 - luty 2006

...oraz po renowacji. Dworzec z dopiskiem: Miasto św. Maksymiliana Kolbe...
Czyżby jedynie za wstawiennictwem sił nadprzyrodzonych udało się uratować krajobraz Polski kolejowej (vide: odnowiony budynek dworca) od zapaści ? Nie - nie tylko. Tu pomogły władze miasta. Latem być może będzie jeszcze ładniej, pod warunkiem że graficiarze ominą ten budynek z daleka. W co chyba nie wierzę...

min 67 4.jpgWizyta 3 - marzec 2010

Ponownie wyjazd w kierunku Łodzi Kaliskiej. Kiedyś znajdowała się tutaj towarowa część stacji, magazyny i kilka bocznic.

min 67 5.jpgWszystkie 3 perony tutejszego dworca i budynek stacyjny - widok od strony zachodniej (ujęcie analogiczne do tego nieco wyżej).
min 67 6.jpgWidok na zachód - wyjazd w kierunku Zduńskiej Woli i Sieradza. Na torze po lewej stoi sobie łódzki elektrowóz ET22-439.
min 67 7.jpgRaz jeszcze podobne ujęcie. Na odcinku Pabianice - Łask linia kolejowa prowadzi równolegle do DK nr 14 z Łodzi do Sieradza, Kalisza i Wrocławia.
min 67 8.jpgNa stację wjeżdża "kibelek" z Łodzi Kaliskiej do Sieradza. Obecnie to dominujący rodzaj taboru na tej linii - przejeżdżające tędy pociągi dalekobieżne można policzyć dosłownie na palcach jednej ręki.
min 67 9.jpgWizyta 4 - marzec 2023

Ujęcie z peronu 1 od strony wschodniej na zabudowania stacyjne. Po częściowej przebudowie układu torowego przeprowadzonej w latach 2019 - 2020 peron ten pozostał na swoim miejscu i tak samo jak kiedyś raczej używany nie jest.

min 67 10.jpgNie można tego powiedzieć o peronie 2 który powstał w zupełnie nowym miejscu pomiędzy torami 2 i 1. Dochodzimy do niego przejściem podziemnym które jest na tutejszym dworcu zupełną nowością. Peronu 3 już na tutejszym dworcu nie ma.
min 67 11.jpgBudynek dworca i jeden ze stacyjnych magazynów widziane z peronu 2 od strony wschodniej. Obydwa obiekty prezentują się bardzo korzystnie przy czym budynek dworca był poddany rewitalizacji już wcześniej.
min 67 12.jpgmap_1_pa.jpg
min 67 13.jpg
Wyjazd w kierunku Zduńskiej Woli, Kalisza i Ostrowa Wielkopolskiego. Po prawej nastawnia (dawniej dysponująca) "Pc" sterująca obecnie ruchem na całej stacji. Ujęcia z peronu 1 (zdjęcie lewe) i z peronu 2 (zdjęcie prawe).

Mapa przedstawia m. in. aktualną sieć tramwajową w Pabianicach:
●●● linia 41 odbudowana praktycznie od podstaw i funkcjonująca ponownie od roku 2023 po blisko czteroletniej przerwie.
●●● planowany ale nie zrealizowany projekt linii tramwajowej na osiedle Bugaj. Jej jedyny ślad - torowisko na skrzyżowaniu ulic Bolesława Nawrockiego i gen. Zygmunta "Waltera" Jankego rozebrano w roku 2014.
min 67 14.jpgZ budynku dworca zniknął herb miasta i okolicznościowy napis "Miasto św. Maksymiliana Kolbe". Przeszkadzał ? W zamian mamy teraz sztampową tablicę z logo PKP. Budynek widziany z peronu 2 - w lewo Łódź, w prawo Zduńska Wola.
Ujęcia w kierunku wschodnim z peronu 2 - wyjazd do Łodzi. Potężny budynek widziany w oddali to elewator zbożowy przy ulicy Partyzanckiej - dość charakterystyczna budowla stojąca na wlocie do miasta od strony Konstantynowa Łódzkiego i autostrady (no prawie) S14.

Nieużywany od roku 2012 elewator został wyburzony 30 sierpnia 2024 roku.

Spojrzenie w tę samą stronę - ujęcia z peronu 1. Część towarowo - bocznicowa stacji kiedyś się tutaj zaczynająca została dość radykalnie zredukowana. Wjazdu na nią pilnuje tarcza manewrowa 14.
Jest 14:42. Na tor 1 przy peronie 2 wjeżdża skład ŁKA z Łodzi Widzewa do Sieradza. Jest to trójczłonowy Newag Impuls 36WEd-002. Łódzka Kolej Aglomeracyjna eksploatuje 14 EZT tego typu.
Budynek dworca od strony podjazdu. Za plecami mamy jedną z głównych tras przelotowych Pabianic - ulicę Łaską i tramwaj linii 41 do Placu Niepodległości w Łodzi. Ulicy tej nawet przy dużej dozie samozaparcia arterią nazwać nie można.
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Pabianice ❋  Ogólnopolska Baza Kolejowa
  2. Stacja Pabianice ❋  Baza Danych Kolejowych
  3. Stacja Pabianice ❋  Atlas Kolejowy Polski
ROZKŁAD JAZDY

Pabianice

tablica odjazdów
tablica przyjazdów

Strona główna | Region Łódzki | Województwo Łódzkie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 67 |

Liczba gości na stronie Pabianice od 30 września 2006: 6876
Data i czas poprzedniego wejścia: 20 marca 2026 / 00:02
Średnia wejść dziennie: 0.97

Wpis do bazy MySQL: 7 marca 2006
Ostatnia modyfikacja strony: 24 lutego 2026
2004 - 2026
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.173 sek