| Łask |
|
||||
|
|||||
 "min 221 1.jpg") | Wizyta 1 - kwiecień 2007 Widok na zachód - wyjazd w kierunku Zduńskiej Woli. | ||||
 "min 221 2.jpg") | Spojrzenie w przeciwnym kierunku - wyjazd w kierunku Pabianic i Łodzi Kaliskiej. Po prawej stronie dawna wieża ciśnień. | ||||
 "min 221 3.jpg") | Od strony Zduńskiej Woli na tor główny dodatkowy wjeżdża gdyńska ET22-637 ciągnąca platformy z kruszywem. | ||||
 "min 221 4.jpg") | Łask - budynek dworca. Wielkie brawa dla władz jakby nie było powiatowego miasta i dla PKP ! Można się tylko pocieszyć że budynek solidny więc jeszcze stoi... Żenada. | ||||
 "min 221 5.jpg") | Ta sama żenada od strony przydworcowego parkingu. | ||||
 "min 221 6.jpg") | Stacja w Łasku rok później. Jak widać budyneczek został po gospodarsku opędzlowany emulsją albo olejną w kolorze bordo. To niby teraz wszystko wygląda już jak należy ? Karsznicka SM42 przyjechała tu po jakąś zdawkę, ale na razie chyba nie potrafi jej odznaleźć... | ||||
 "min 221 7.jpg") | Wizyta 2 - marzec 2023 Ogólne spojrzenie na stację z łączki przy torze 6 od strony wschodniej. Kolejny tor jest zajęty przez pociąg kontenerowy. Skład ten będzie nam w oglądaniu stacji lekko przeszkadzać, a nie ma go gdzie przesunąć. | ||||
 "min 221 8.jpg") | Budynek dworca widziany od strony wschodniej z miejsca gdzie peron 1 już nie sięga ponieważ jest na tej stacji najkrótszy - taki pod wymiar pojedyńczego EZT. Obok peronu mamy tor 6 a następnie zajęty tor 4. | ||||
 "min 221 9.jpg") | Peron 1 - ujęcie w kierunku zachodnim - wyjazd do Zduńskiej Woli i Sieradza. | ||||
 "min 221 10.jpg") | Peron 2 tor 2 i ponownie widok w kierunku zachodnim. Po częściowej przebudowie układu torowego przeprowadzonej w latach 2018 - 2019 peron ten został wybudowany jako nowy i przenumerowany z 4 na 2 ponieważ dawne niskie perony 2 (ziemny) i 3 uległy likwidacji. Na obecny peron 2 wchodzimy przejściem na poziomie torów - pomimo modernizacji stacja w Łasku nie doczekała się przejścia podziemnego. | ||||
 "min 221 11.jpg") | Raz jeszcze spojrzenie w kierunku zachodnim - wyjazd do Sieradza. Po prawej - nieco za linią semaforów wyjazdowych J, K, L i M (dwa ostatnie na bramce) nastawnia (kiedyś dysponująca) "Łs" sterująca obecnie ruchem na całej stacji. | ||||
 "min 221 12.jpg") | Peron 2 - ujęcie od strony zachodniej. Po prawej częściowo zasłonięty budynek dworca. Na torze 4 wspomniany już skład towarowy z kontenerami (prawdopodobnie pustymi) po - zgaduję - tekstyliach i budżetowej elektronice. Jego zamiarem jest jazda dalej w kierunku Łodzi więc zapewne w Małaszewiczach nastąpi wymiana pustych na pełne - jeszcze lepsze i ładniejsze :) | ||||
 "min 221 13.jpg") | Peron 1 - spojrzenie na stację od strony zachodniej. Po prawej budynek dworca. | ||||
 "min 221 14.jpg") | Budynek dworca z bliska. Niestety - od początku obecnego stulecia jest nieczynny (czyli zamknięty na sztywno) i spośród kilku bliźniaczych, "powiatowych" obiektów dawnej Kolei Warszawsko - Kaliskiej prezentuje się zdecydowanie najgorzej. Jeszcze nie rozpaczliwie, ale czas płynie. Mniej więcej 15 lat temu próbowano temu wrażeniu zaradzić wykonując bordową lamperię do wysokości łuków okien co nasuwa skojarzenie z przysłowiowym pudrowaniem syfa. | ||||
 "min 221 15.jpg") | Błotnisty plac ładunkowy rozlokowany po wschodniej stronie budynku dworca i stercząca ponuro nad tym wszystkim wieża ciśnień. Na placu panuje niezły bajzel a kałuże robią wrażenie głębokich. Leży tu nawet niepotrzebna gruszka od betoniarki. Czyżby się zatkała ? | ||||
 "min 221 16.jpg") | Na ścianie wieży można odczytać coraz mniej widoczny napis z nazwą stacji. | ||||
 "min 221 17.jpg") | Budynek dworca od strony miasta. Jest rok 2023 i nadal mamy to co mamy - obiekt i jego najbliższe otoczenie na pewno miastu chluby nie przynosi. | ||||
| Linki zewnętrzne | |||||
