| Wrocław Klecina |
| Kl |
|
|
|
|
| Klettendorf | przedwojenna niemiecka nazwa stacji |
| Kłotno | pierwsza powojenna polska nazwa stacji |
|
Oddano do użytku w roku 1884 ❋ KPEV - Königlich Preußischen Eisenbahn - Verwaltung / Królewski Pruski Zarząd Kolei
|
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2007
|
Wysokość n.p.m. 126 m |
|
 | Północna głowica rozjazdowa (chociaż obecnie jest to określenie mocno na wyrost - tor mijankowy jest odcięty) i przecięcie torów z ulicą Kobierzycką. Ujęcie z wiaduktu na ulicy Karkonoskiej - chyba najbardziej koszmarnej (natężenie ruchu) ulicy we Wrocławiu. |
 | Ujęcie odwrotne - wyjazd w kierunku Wrocławia Głównego.
Obecnie linia z Wrocławia w kierunku Kobierzyc funkcjonuje w minimalnym zakresie jako linia towarowa i ruch prowadzony tędy jest raczej sporadyczny. Ja pamiętam tę stację jeszcze z czasów gdy stały tu semafory kształtowe...
|
 | Widok na południe - wyjazd w kierunku Kobierzyc. Bardzo w oddali wiadukt którego górą prowadzi autostrada A4.
|
Linki zewnętrzne
-
Stacja Wrocław Klecina ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Stacja Wrocław Klecina ❋
Koleje Dolnego Śląska
-
Stacja Wrocław Klecina ❋
Atlas Kolejowy Polski
-
Stacja Wrocław Klecina ❋ Polska-Org
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Wrocław Główny - Kobierzyce - Świdnica Miasto znajdują się na stronie stacji Kobierzyce.
|
|
 "min 238 1.jpg")
 "min 238 2.jpg")
 "min 238 3.jpg")