| Kłodzko Główne |
|
||||
| Glatz Hauptbahnhof | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | ||||
| Kładzko | pierwsza powojenna polska nazwa stacji | ||||
|
|||||
 "min 474 1.jpg") | Wizyta 1 z aparatem fotograficznym - sierpień 2012. Spojrzenie ogólne na pasażerską część stacji od strony północnej. Na wprost peron 1, po lewej peron 3. Na torze 5 zaparkował szynobus SA135-006. | ||||
 "min 474 2.jpg") | Na tor 1 przy zadaszonej części peronu 1 wjechał "kibelek" Przewozów Regionalnych EN57-363 z Wrocławia Głównego. Pociąg skończył bieg. Podróżni jadący dalej w kierunku Bystrzycy Kłodzkiej i Międzylesia przechodzą na peron 3 do składu zestawionego z trzech czeskich wagonów. Podróżni chcący jechać w kierunku Nowej Rudy za chwilę zaczną nerwowo rozglądać się po dworcu. Bezskutecznie. Szynobus do Wałbrzycha Głównego nie odjedzie z powodu awarii - utknął gdzieś na szlaku. Z ponad godzinnym opóźnieniem pojawi się na dworcu busik ZKA. | ||||
 "min 474 3.jpg") | Co prawda od zakończenia Euro 2012 minął już ponad miesiąc (wygrała Hiszpania) ale Škoda 71E3 o numerze 163 043-3 ładnie prezentuje się w piłkarskim ubranku. Lokomotywa manewruje torem 6 i za kilka minut podepnie się do składu stojącego na torze 2. Zdjęcie poprawione przy pomocy AI | ||||
 "min 474 4.jpg") | Jest 14:30. Regio do Pardubic o polsko - czeskiej nazwie Śnieżnik (wszak to szczyt graniczny) przez Międzylesie i Letohrad gotowy do odjazdu. | ||||
 "min 474 5.jpg") | Ujęcie w kierunku północnym z peronu 3 - kładka nad torami i wyjazd do Kamieńca Ząbkowickiego. Na torze 8 ET22-023 podpięty do trzech wagonów towarowych. To nie za dużo ? Zdjęcie poprawione przy pomocy AI | ||||
 "min 474 6.jpg") | To samo ujęcie z góry - w prawo Kamieniec Ząbkowicki a w lewo początkowo skromny jeden tor do Ścinawki Średniej i Wałbrzycha Głównego. Praktycznie jeszcze w obrębie stacji linia ta przekracza mostem Nysę Kłodzką. | ||||
 "min 474 7.jpg") | Wizyta 2 z aparatem fotograficznym - sierpień 2015. Spalinowóz S200 (dawna czechosłowacka seria 770) o numerze 362 0012-6 pracujący na rzecz firmy Megalift rusza z toru 1 z zestawem pustych wagonów do przewozu kruszywa. | ||||
 "min 474 8.jpg") | Ujęcie z kładki nad torami w kierunku północnym - jesteśmy nad "kamieniecką" częścią dworca i zasadniczo to ją będziemy fotografować. Stacja jest dość mocno zapchana składami towarowymi ale to stan normalny. Widziany wcześniej pusty skład towarowy podpięty do "Tamary" TEM2 skręca w stronę Ścinawki Średniej. Na wprost zamieniająca się w ruinę wachlarzowa parowozownia. Latem ten ponury widok nieco niknie z oczu bo zasłaniają go drzewa :/ | ||||
 "min 474 9.jpg") | Ponownie ujęcie z kładki nad torami. Poniżej wiata nad peronem 1 widziana od góry. W oddali Góry Bardzkie. | ||||
 "min 474 10.jpg") | Północny koniec peronu 3. Po lewej fragment budynku dworca, dalej semafory wyjazdowe G z toru 1 oraz H z toru 2. | ||||
 "min 474 11.jpg") |
 "min 474 12.jpg") |
||||
| Wchodzimy na kładkę. Spojrzenie w kierunku południowym - wyjazd do Kłodzka Miasta i Międzylesia. Pod spodem peron 3 - tory 6 oraz 2. Po prawej peron 1 - tor 1. Na przedłużeniu torów 6 i 8 widać nastawnię "KG2". | |||||
 "min 474 13.jpg") |
 "min 474 14.jpg") |
||||
| Ujęcie w kierunku południowym z peronu 3. | |||||
 "min 474 15.jpg") |
Ujęcie w kierunku północnym z peronu 3. Kładka nad torami prowadzi od budynku dworca aż do placu ładunkowego na przedłużeniu ulicy Zamkowej - to następne 8 torów w prawo. Stan taki będzie aktualny jeszcze przez 3 lata. W roku 2018 podczas modernizacji stacji prowadzonej przez PKP PLK konstrukcja kładki zostanie radykalnie skrócona. Zostanie rozebrany jej około 50-metrowy odcinek od strony ulicy Zamkowej wskutek czego koniec kładki będzie się znajdował nad peronem 3 i nie będzie nią możliwe przejście do miasta. |
||||
 "min 474 16.jpg") |
Peron 2 położony pomiędzy ślepymi torami 9 i 5 służącymi kiedyś (a także częściowo obecnie) do obsługi "uzdrowiskowych" pociągów do Kudowy Zdrój i Stronia Śląskiego. Nie były one długie - zazwyczaj 3 wagony + parowóz TKt48 więc się przy tym peronie spokojnie mieściły. Przypomnijmy jednak że od roku 2004 pociągi do Stronia Śląskiego nie jeżdżą. | ||||
 "min 474 17.jpg") |
 |
||||
 "min 474 18.jpg") |
|||||
| Na torze 9 zaparkował szynobus Kolei Dolnośląskich SA135-006. To ten sam który stał tu 3 lata wcześniej ale przez ten czas zdążył przejechać z toru 5 na 9 :) Szynobusy serii SA135 to jednoczłonowe pojazdy trakcyjne wyprodukowane przez bydgoską PESĘ i ZNTK Mińsk Mazowiecki w latach 2008 - 2011 w ilości 55 sztuk. Ciekawostkami technicznymi kończącymi tory 5 i 9 są kozły oporowe z mechanizmem łańcuchowym służącym do ewentualnego wyhamowania składu najeżdżającego z niewielką prędkością na urządzenie. Rozpędzonego "Gagarina" to nie zatrzyma ale coś bardziej subtelnego może i tak :) Mapa przedstawia aktualny status węzła kolejowego Kłodzko Główne bez uwzględnienia położonego 4 km na południe posterunku odgałęźnego Kłodzko Nowe. ●●● istniejąca i czynna w ruchu pasażerskim i towarowym LK 276 (zelektryfikowana) z Wrocławia do Międzylesia. ●●● istniejąca i czynna w ruchu pasażerskim (przerwa w latach 2007 - 2009) i towarowym LK 286 (niezelektryfikowana) do Wałbrzycha. |
|||||
 "min 474 19.jpg") |
Raz jeszcze peron 2 i spojrzenie na południe. W głębi semafory wyjazdowe L z toru 1 oraz K z toru 5. | ||||
 "min 474 20.jpg") |
Budynek dworca od strony podjazdu - ulica (a jakże) Dworcowa. Po prawej "kamieniecka" część dworca którą sobie dość dokładnie obejrzeliśmy, po lewej część "wałbrzyska" na którą za chwilę wejdziemy. | ||||
 "min 474 21.jpg") |
Zachodni fragment dworca - bardziej towarowy niż pasażerski. Tor 101 przy peronie 4 jest obecnie używany jako odstawczy dla wagonów towarowych. Nie zawsze tak było - lata temu z tego toru odjeżdżały pociągi pasażerskie do Wałbrzycha Głównego a nawet do Lubawki. Widok w kierunku północnym - wjazd do Ścinawki Średniej. Po prawej budynek dworca, nieco dalej jedna z dwóch stacyjnych wież wodnych. To wieża młodsza, wybudowana w roku 1907 na planie koła (starsza była u podstawy prostokątna). Jej całkowita wysokość liczy sobie 19,6 m. |
||||
Linki zewnętrzne
Linki do informacji i zdjęć dotyczących LK 286 Kłodzko Główne - Wałbrzych Główny znajdują się na stronach stacji Ścinawka Średnia oraz Nowa Ruda. |
|||||
|
|||||
|
|||||
