| Nowy Dwór Mazowiecki |
| ND |
|
|
|
|
Oddano do użytku w roku 1877 ❋ PŽD - Priwislinskaja Železnaja Doroga / Kolej Nadwiślańska
|
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2013
|
Wysokość n.p.m. 77 m
|
|
 | Zachodni skraj stacji - wyjazd w kierunku Nasielska i Ciechanowa. Górą nad torami przebiega aleja Ignacego Paderewskiego. Niecałe 3 km dalej linia kolejowa zatacza łuk o ponad 90° w prawo i słynnym, piętrowym mostem przekracza rzekę Narew wpadającą chwilę później do Wisły. |
 | Ujecie odwrotne - widok na całkowicie zmodernizowane perony tutejszej stacji. Wszystko jest przygotowane na przyjęcie Pendolino, ale składy EIP jadące z Warszawy nad Bałtyk tutaj zatrzymywać się nie będą. |
 | Towarowa część stacji (oprócz torów szlakowych dwa tory główne dodatkowe) i pozostawiona na pamiątkę dawna nastawnia wykonawcza "ND1". Po zakończeniu modernizacji ten fragment magistrali E-65 będzie sterowany zdalnie przez LCS Nasielsk.
Widok na wschód - wyjazd w kierunku Warszawy. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Nowy Dwór Mazowiecki ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Stacja Nowy Dwór Mazowiecki ❋
Baza Danych Kolejowych
-
Stacja Nowy Dwór Mazowiecki ❋
Atlas Kolejowy Polski
-
Koleje Mazowieckie ❋ oficjany serwis WWW
|
 |
|
Listopad 2022 roku.
Wybrane przez PKP PLK do dalszych analiz dwa korytarze przebiegu nowego odcinka linii kolejowej z Warszawy w kierunku Gdańska. Nowy odcinek (zdaniem ekspertów) ma znacznie skrócić czas przejazdu pociągów zarówno w regionie, jak i w relacjach dalekobieżnych w podobnym stopniu co wcześniejsza, wieloletnia modernizacja całej magistrali E65. Projektom towarzyszą jednak ogromne protesty społeczności lokalnych, a wariant niebieski miałby przebiegać przez teren Centrum Szkolenia Policji w Legionowie. To dość odważne :)
|
|
| |
|
 "min 552 1.jpg")
 "min 552 2.jpg")
 "min 552 3.jpg")