| Częściowa likwidacja toru tramwajowego w Ozorkowie - kwiecień 2026 | |
| Jeden z postów zamieszczonych na początku kwietnia na forum OBK sprawił że zdecydowałem się tutaj w trybie alarmowym przyjechać. Post był prawdziwy - końcowy odcinek dawnego torowiska tramwajowego linii 46 w Ozorkowie - ten w kierunku ulicy Południowej jest likwidowany. | |
 "min ot 1.jpg") Fragment dawnego trójkąta nawrotnego linii tramwajowej 46 wchodzącego jednym wierzchołkiem w obręb dawnej końcowej stacji wąskotorowej PKP Ozorków Centralny. |  "min ot 2.jpg") Ostatni tramwaj linii 46 zatrzymał się na tym przystanku 3 lutego 2018 roku. Ujęcie w kierunku mostu nad Bzurą i końca trasy. |
 "min ot 3.jpg") Tor tramwajowy na moście został zwinięty niedawno - według nieco podchmielonych tubylców okupujących lewy przyczółek mostu nastąpiło to w pierwszych dniach kwietnia. |  "min ot 4.jpg") Teraz będzie tędy przebiegać jakaś fucking crazy ścieżka rowerowa - istnieje już jej fragment wybudowany na prawym brzegu Bzury. Czy się z tego cieszę ? Wręcz kurwa przeciwnie. |
 "min ot 5.jpg") Korona nasypu z którego także zdjęto tor tramwajowy. Ujęcie w stronę ulicy Południowej i końca trasy. |  "min ot 6.jpg") Most tramwajowy (dawniej kolejowy wąskotorowy) nad Bzurą - ujęcie w stronę ulicy kardynała Stefana Wyszyńskiego. |
 "min ot 7.jpg") Koniec toru przed mostem. Powrót tramwaju do pętli przy ulicy Cegielnianej jest więc już niemożliwy. |  "min ot 8.jpg") Dawna wąskotorowa stacja końcowa Ozorków Centralny a później przystanek MPK Łódź dla linii tramwajowej 46. |
| Czy dzieje tramwajów w Ozorkowie to historia zamknięta ? No cóż - nadzieja umiera ostatnia. Na razie miasto Zgierz zamierza reaktywować linię 46 do Proboszczewic (okolice skrzyżowania ulic Ozorkowskiej i Witosa). Dalej to już w zasadniczej mierze gestia gminy Zgierz, a ta od kilkudziesięciu lat na nic nie ma pieniędzy a przynajmniej (od kilkudziesięciu lat) tak twierdzi. To także gestia miasta Ozorków więc pojawia się pytanie z tezą - przecież Ozorków ma ŁKA to po co mu tramwaj ? To prawda, ale tylko częściowa. Dla mieszkańców osad położonych wzdłuż DK 91 którędy linia 46 kursowała - Aleksandrii, Słowika, Emilii, Lućmierza i Rosanowa pozostały busy i prywatne samochody. Dla nich ŁKA jest dostępna tak samo jak elementarna przyzwoitość jest dostępna wyjątkowemu prymitywowi a zarazem drugiemu z rotacyjnych marszałkowi Sejmu RP. Reasumując - jak jeszcze niedawno łudziłem się że kiedyś ponownie zobaczę w Ozorkowie tramwaj to mi przeszło. Jeżeli kiedykolwiek tramwaj tutaj wróci (czego szansa jest moim zdaniem równa temu że dwie niedziele zejdą się do kupy) to wyłącznie do dawnego trójkąta nawrotnego. |
|